印度空軍的多國演習「Tarang Shakti 2026」於2026年10月12日在焦特布爾空軍基地落幕，演習為期17天，共有七國空軍與印度並肩飛行。斯里蘭卡的參演兵力為一架比奇（Beechcraft）King Air 360ER及六名機組人員，斯里蘭卡國防部在10月16日發布的報告中證實了這項資訊。
演習自9月26日起舉行，主題為「夥伴之力」（Power in Partnership）。這是繼2024年首屆Tarang Shakti之後的第二屆，參演國包括澳洲、孟加拉、法國、德國、斯里蘭卡、阿拉伯聯合大公國與美國，加上主辦國印度，另有多國派員觀摩。
戰鬥機、加油機與一架渦輪螺旋槳機
印度於9月27日發布的開幕公告列出參演的作戰飛機為F-35 Lightning II、Rafale與F-16，另有A400M、C-130與C-130J運輸機，以及MRTT與KC-30A加油機。公告所述的目標是聯合訓練、互通性，以及機組人員、任務規劃人員與後勤人員之間作業程序的交流，同時也包括航太安全。
斯里蘭卡的King Air位於這個光譜的另一端。360ER是一款雙渦輪螺旋槳飛機，用於運輸、監視與聯絡，它的出現顯示了一支小型空軍如何參與大型演習：執行支援任務，並學習讓不同部隊能從同一基地運作的程序。
斯里蘭卡分遣隊由兩名飛行員、一名領航員與三名地勤工程人員組成。該國國防部表示，機組人員致力於空中與地面人員之間的協調，交流技術專業，並熟悉其他空軍的能力、戰術與程序。中校PGGK Bowatte擔任該機機長。
演習的目的
印度利用Tarang Shakti向夥伴同時展示其作戰標準與本國航太工業。2026年的活動包括為外國分遣隊安排的工業參訪、一場研討會，以及一系列非飛行活動，其中包括一場以空軍中尉尼爾瑪爾・吉特・辛格・塞孔（Nirmal Jit Singh Sekhon）命名的馬拉松，他是印度空軍唯一獲頒最高軍事榮譽「帕拉姆維爾查克拉勳章」（Param Vir Chakra）的人員。
對較小的參演國而言，價值在於接觸的機會。孟加拉與斯里蘭卡很少與第五代戰機及多國加油機機隊一同飛行，這類演習正是其機組人員了解大規模兵力任務如何規劃與空域協調的場合。印度與斯里蘭卡都未公布出擊架次或對個別分遣隊的評估，這在此類演習中是正常的；軍事演習如何規劃與解讀一文說明了這類公告通常省略的內容。
Tarang Shakti 2026也符合印度在南亞與印度洋地區更廣泛的國防交往模式，即新德里主辦夥伴國參演，而非僅派遣分遣隊出國。隨著第二屆演習結束，接下來的問題是，這項演習是否會成為固定的兩年一度活動，以及哪些國家的空軍將加入第三屆。