O bloqueio naval dos Estados Unidos ao Irã impediu que cerca de US$ 25 bilhões em petróleo iraniano chegassem ao mercado, afirmou o comandante do Comando Central dos EUA em 16 de outubro de 2026. O almirante Brad Cooper apresentou o número em uma atualização em vídeo que o CENTCOM publicou no X e que a Associated Press noticiou por meio do The Times of Israel.
Na mesma atualização, Cooper disse que as forças americanas haviam ajudado 400 navios mercantes a atravessar o Estreito de Ormuz somente na última semana, e que haviam ajudado a retirar mais de um bilhão de barris de petróleo do Golfo desde o início da guerra. Ele afirmou ainda que os Estados Unidos haviam ajudado a congelar cerca de US$ 350 milhões em criptomoedas iranianas.
Um estreito que o Irã fechou em fevereiro
O Irã fechou o estreito na prática depois que os Estados Unidos e Israel atacaram o país em 28 de fevereiro de 2026, e o fechamento elevou os preços do petróleo em todo o mundo. Desde então, segundo Cooper, ataques iranianos contra a navegação comercial mataram mais de 20 marinheiros civis.
Os números de Cooper descrevem duas coisas diferentes que acontecem ao mesmo tempo. O bloqueio tem como alvo os portos iranianos e a carga iraniana. As escoltas destinam-se aos navios de todos os demais, que ainda precisam passar ao alcance de mísseis, drones e lanchas rápidas iranianas para chegar ao Oceano Índico. Um petroleiro que sai do Kuwait ou do Iraque pode ser auxiliado na travessia do estreito no mesmo dia em que um petroleiro iraniano é obrigado a voltar.
O valor de US$ 25 bilhões é uma estimativa do próprio comando, e a atualização não informou como foi calculado, em que período nem a que preço do petróleo. O que o número sinaliza é que o CENTCOM está medindo o bloqueio pela receita negada a Teerã, e não pelos navios interceptados.
O que as escoltas dizem aos armadores
Os 400 navios em uma semana são o número de utilidade mais imediata para o setor de navegação. Ele sugere que o tráfego por Ormuz está se movendo sob proteção, em vez de parar por completo. Seguradoras e afretadores acompanham essa contagem de perto, porque cada travessia escoltada é um dado sobre quanto risco a Marinha dos EUA está absorvendo em nome deles.
O número de vítimas aponta na direção oposta. Vinte mortes de civis desde fevereiro mostram que a proteção tem limites, e que o Irã mantém a capacidade de atingir navios que não estão escoltados ou que são atacados antes da chegada de ajuda. O Military Ledger noticiou em outubro dois navios atingidos em Ormuz enquanto surgiam alegações de ataques mais amplos.
A União Europeia mantém sua própria missão naval na região, a Operação ASPIDES, que acompanha navios mercantes e os defende contra ataques, mas não aplica o bloqueio americano. As duas missões compartilham as mesmas águas com mandatos jurídicos diferentes, uma distinção explicada em como interdição, bloqueio e escolta se diferenciam.
O que observar a seguir
Três coisas transformariam a atualização de Cooper em um registro mensurável: uma contabilidade datada das cargas interrompidas, as premissas de preço por trás dos US$ 25 bilhões e números semanais de travessias que possam ser comparados ao longo do tempo. Até que o CENTCOM os publique, o valor permanece como a avaliação do comandante sobre quanto o bloqueio está custando ao Irã, apresentada no oitavo mês de uma guerra que começou com o fechamento do estreito.