Kongsberg a signé un contrat d'environ 700 millions de couronnes norvégiennes avec le sud-coréen Hyundai Rotem pour fournir des postes de tir téléopérés au programme de véhicules blindés K2 de la Pologne. L'annonce de l'entreprise norvégienne du 22 octobre 2026 couvre des systèmes Protector RS4 pour chars de combat, véhicules blindés de dépannage et engins du génie de combat.
Les premières livraisons destinées à l'installation sur les véhicules doivent commencer au printemps 2027. Le contrat comprend aussi un premier stock de pièces de rechange, de la formation et d'autres services de soutien. Kongsberg ne révèle pas le nombre de postes de tir commandés.
Une commande qui dépasse le char
La présence de véhicules de dépannage et du génie en fait davantage qu'un achat d'armement de chars. Ces plateformes accompagnent les formations blindées, et le contrat dote les trois types cités d'une même famille de postes de tir téléopérés.
L'acquisition polonaise plus large fournit le contexte. Le ministère polonais de la Défense annonçait le 1er août 2025 une commande de 180 chars K2 supplémentaires et de 81 véhicules de soutien.
Cette flotte de soutien comprend 31 véhicules de dépannage, 25 engins du génie et 25 poseurs de ponts. La nouvelle annonce de Kongsberg cite les deux premières catégories, mais pas la variante poseuse de ponts.
Cette différence limite les conclusions possibles. Le nouveau contrat ne prouve pas que chaque véhicule du programme K2 polonais recevra un RS4, ni que le nombre de postes correspond au total des véhicules.
Ce que le RS4 apporte
Un poste de tir téléopéré permet de commander à distance l'armement secondaire d'un véhicule. La description technique du RS4 par Kongsberg mentionne sa compatibilité avec des mitrailleuses de plusieurs calibres et des lance-grenades de 40 mm, ainsi que d'autres options d'armement.
Sa suite de capteurs réunit des caméras de jour, l'imagerie thermique et la télémétrie laser. Un dispositif de visée stabilisé permet à l'opérateur de garder la cible en vue indépendamment des mouvements de l'arme.
Ces fonctions expliquent l'équipement acheté, mais dépassent les détails publiés de la configuration polonaise. Le communiqué ne précise ni l'arme choisie, ni les munitions, ni les intégrations optionnelles.
Kongsberg propose aussi des fonctions antidrone lorsque le RS4 est associé à son logiciel dédié. Le communiqué polonais ne mentionne pas cette combinaison ; le contrat seul ne confirme donc pas une nouvelle capacité antidrone pour ces véhicules.
L'intégration précède la livraison opérationnelle
L'échéance du printemps 2027 concerne la livraison de postes de tir pour leur intégration aux véhicules. Le calendrier polonais de l'acquisition globale s'étend plus loin.
L'annonce ministérielle de 2025 prévoyait 116 chars K2GF en 2026 et 2027, puis 64 K2PL entre 2028 et 2030. La production de 61 K2PL était attribuée à Bumar-Łabędy, à Gliwice ; les trois premiers devaient être construits et testés en Corée du Sud.
Les véhicules de soutien étaient prévus entre 2029 et 2031. Il s'agit des dates annoncées du programme, pas de la preuve que les lots ultérieurs sont déjà achevés.
Pour la Pologne, ce contrat ajoute un fournisseur identifié et un calendrier initial d'intégration au programme de véhicules. Les dispositions sur les pièces et la formation traitent aussi du soutien après installation, lorsque les équipements devront être entretenus et utilisés sur plusieurs types de véhicules.