وزارت دفاع هند دوم نوامبر ۲۰۲۶ دو قرارداد به ارزش ۵۳٬۸۶۶٫۵۰ کرور روپیه برای خرید هشت ناوچه نسل جدید نیروی دریایی امضا کرد و ساخت پنج فروند را به گاردن ریچ شیپ‌بیلدرز اند انجینیرز و سه فروند را به گوا شیپیارد سپرد، طبق اطلاعیه وزارتخانه.
قراردادها در کارتَویا بهاوان-۲ در دهلی نو با حضور راجش کومار سینگ، دبیر وزارت دفاع، امضا شدند، به گفته وزارتخانه؛ بنیاد ایندیا برند اکوئیتی معادل تقریبی ۵٫۶۷ میلیارد دلار را برای کل برنامه منتشر کرد که منبع رقم دلاری مورد استفاده در این گزارش است.
ساخت میان دو مجموعه تقسیم شد
وزارت دفاع اعلام کرد طراحی کشتی‌ها در داخل کشور به دست نیروی دریایی انجام می‌شود و دو شرکت دولتی دفاعی که از مسیر رقابتی انتخاب شده‌اند آنها را می‌سازند؛ وزارتخانه این ترکیب طراحی نیروی دریایی و انتخاب رقابتی سازندگان را برای چنین پروژه‌ای نخستین مورد دانست.
ناوال نیوز برنامه را با نام پروژه ۲۸A معرفی کرد و نوشت GRSE پایین‌ترین پیشنهاد قیمت را ارائه داده بود؛ این رسانه ارزش قرارداد پنج کشتی آن شرکت را حدود ۳۲٬۰۰۰ کرور روپیه اعلام کرد که بخشی از خرید بزرگ‌تر هشت فروندی است.
آی‌سی‌آی‌سی‌آی دایرکت جداگانه نوشت GRSE زمان تکمیل را نه سال و چهار ماه پس از دریافت نخستین پرداخت اعلام کرده است؛ این مدت قراردادی، تاریخ تقویمی تحویل تک‌تک کشتی‌ها یا ترتیب تحویل فروندهای ساخته‌شده در گوا شیپیارد را مشخص نمی‌کند.
مأموریت‌ها سه حوزه را در بر می‌گیرند
وزارتخانه گفت ناوچه‌ها به موشک‌ها، تسلیحات و مجموعه‌های حسگر پیشرفته برای عملیات علیه تهدیدهای هوایی، سطحی و زیرسطحی مجهز خواهند شد؛ بنابراین کشتی‌ها برای چند مأموریت دریایی تعریف شده‌اند، نه صرفاً به عنوان خرید شناورهای گشتی با یک کارکرد محدود.
طبق گزارش بنیاد ایندیا برند اکوئیتی، وظایف برنامه‌ریزی‌شده شامل حفاظت از مسیرهای تجارت، جنگ ضدسطحی و ضدزیردریایی، دفاع ساحلی، نبرد نزدیک ساحل و پایش دریایی است؛ اینها توانمندی‌های مورد نظر هستند، نه شاهدی بر اینکه کشتی‌ها هم‌اکنون برای استقرار عملیاتی آماده‌اند.
ناوال نیوز ریشه برنامه را درخواست اطلاعات سال ۲۰۱۶ دانست که ابتدا هفت ناوچه را در نظر داشت، اما اعلام قراردادهای وزارتخانه شامل هشت فروند است؛ بنابراین طرح اولیه خرید نباید به عنوان مشخصات کامل کشتی‌هایی تلقی شود که اکنون سفارش داده شده‌اند.
اهداف صنعتی و جزئیات اعلام‌نشده
وزارتخانه برنامه را پشتیبان مواد، تجهیزات و دانش فنی هندی معرفی کرد و از مشارکت کشتی‌سازی‌های دولتی، خصوصی و بنگاه‌های کوچک‌تر گفت؛ با این حال، در اطلاعیه قراردادهای امضاشده درصد مشخصی برای سهم محتوای بومی در کشتی‌ها اعلام نکرد.
بنیاد ایندیا برند اکوئیتی پیش‌بینی وزارتخانه درباره ۷۲ لاک نفرروز کار در کشتی‌سازی‌ها و ۴۶۰ لاک در صنایع وابسته و بنگاه‌های کوچک‌تر طی ده سال را تکرار کرد؛ این ارقام برآورد روزهای کارند، نه تعداد شغل‌های دائمی یا برنامه زمانی تحویل کشتی‌ها.
اطلاعیه وزارتخانه تاریخ تحویل هر کشتی، ترکیب تفصیلی تسلیحات یا نام تأمین‌کنندگان حسگر را منتشر نکرد؛ دامنه تأییدشده اطلاعیه، خرید هشت فروند و تقسیم ساخت میان دو مجموعه است و آن جزئیات فنی و برنامه دقیق تحویل در متن اعلام‌شده وجود ندارد.