Israel Aerospace Industries anunció POINT@AIR, un radar móvil transportado por un aerostato, en un comunicado fechado el 11 de octubre de 2026. El anuncio del fabricante israelí presentó el sistema para la exposición AUSA de Washington y describió un sensor elevado destinado a mejorar la detección de amenazas a baja altura.
Su propuesta central es sencilla: elevar el radar por encima del terreno y de los obstáculos a nivel del suelo puede ampliar su línea de visión. IAI afirma que la plataforma compacta puede trasladarse sin depender de infraestructura permanente, de modo que la cobertura de vigilancia pueda adaptarse a la misión.
Un sensor elevado para vigilancia persistente
IAI identifica POINT@AIR como parte de la familia de radares ELM-2083. Su antena activa de barrido electrónico dirige los haces del radar en elevación y azimut, mientras la rotación mecánica ofrece cobertura alrededor de la plataforma, explica la empresa en su comunicado.
El fabricante describe la detección y el seguimiento de objetivos aéreos, marítimos y terrestres, con apoyo simultáneo a varias misiones. Son capacidades publicadas por la empresa, no resultados de una evaluación operativa documentada de forma independiente.
La página del producto POINT@AIR establece un objetivo de diseño de hasta 30 días de funcionamiento aéreo continuo. Identifica posibles tareas de protección de bases militares, infraestructura, zonas costeras e instalaciones mar adentro.
Esa cifra de autonomía describe lo que el sistema está diseñado para ofrecer. No debe interpretarse como prueba de que una unidad desplegada haya mantenido cobertura ininterrumpida durante 30 días en condiciones operativas: la página no publica ese tipo de registro.
La detección debe conectarse con el sistema de defensa general
La misma descripción del producto afirma que el radar puede conectarse a sistemas de mando y control y de dirección de tiro. Esa interfaz importa porque detectar un objeto, identificarlo y dirigir una respuesta defensiva son partes distintas del proceso.
Como contexto, la política de defensa aérea y antimisiles de la OTAN, aprobada el 13 de febrero de 2025, describe la vigilancia como una red de sensores distintos, respaldada por fusión de datos y estructuras de mando. También destaca la resiliencia y la continuidad cuando se perturban elementos individuales.
La política no evalúa ni respalda POINT@AIR. Explica el requisito general: un radar adicional contribuye más cuando su información puede combinarse con otras observaciones y transmitirse a las personas y los sistemas encargados de responder. La guía de Military Ledger sobre defensa aérea por capas sigue esa conexión desde la detección hasta la intercepción.
El anuncio deja abiertas las preguntas sobre entregas
El comunicado de lanzamiento de IAI no identifica fuerzas armadas compradoras, valor contractual ni calendario de entrega. La página del producto tampoco publica un alcance de detección ni resultados de ensayos independientes.
El avance acreditado es, por tanto, el anuncio de una nueva configuración de radar y sus objetivos de diseño declarados. Como ocurre con otros anuncios de defensa, las pruebas de un pedido, una entrega o una aceptación operativa marcarían pasos adicionales, cada uno con su propia documentación.