وقعت إسرائيل اتفاقا مع الولايات المتحدة لشراء 12 مروحية هجومية من طراز بوينغ AH-64E أباتشي، على أن يبدأ تسليمها مطلع ثلاثينيات القرن، وفق إعلان وزارة الدفاع الإسرائيلية في 14 أكتوبر 2026. ويرسخ الطلب اعتماد نسخة «إيكو» ضمن بناء القدرات العسكرية على المدى الطويل.

وقالت الوزارة إن مديرها العام أمير برعام وجه بعثتها في الولايات المتحدة للتوقيع بعد موافقة الحكومة في اليوم نفسه. ويضع الإعلان المروحيات ضمن جهود تحديث تمتد لعقد، بالتوازي مع تأمين الذخائر والصواريخ الاعتراضية والمنصات الأخرى.

12 مروحية ضمن موافقة أميركية أوسع

يأتي اتفاق أكتوبر بعد موافقة واشنطن في 30 يناير 2026 على بيع محتمل لمروحيات أباتشي بقيمة تقديرية تبلغ 3.8 مليار دولار. وشمل المقترح السابق 30 مروحية ومعدات مرتبطة بها، بينها 70 محركا وأنظمة تصويب ورؤية ليلية ورادارات لونغبو للتحكم بالنيران ووسائل حماية دفاعية.

تصف هذه الأرقام مراحل مختلفة وكميات مختلفة. فقد حدد إخطار يناير نطاق صفقة محتملة، بينما يحدد إعلان أكتوبر شراء موقعا لـ12 مروحية.

لذلك لا يمكن تقديم تقدير 3.8 مليار دولار باعتباره سعر الطلب الجديد. كما لا تثبت الموافقة السابقة أن إسرائيل اشترت المروحيات الـ18 الأخرى. ولم تنشر الوزارة في بيان أكتوبر سعرا نهائيا أو جدول تسليم لكل مروحية.

يوضح شرح Military Ledger بشأن الموافقات على بيع الأسلحة والاتفاقات والتسليم سبب ضرورة الفصل بين هذه المراحل.

المستشعرات والاتصال يحددان طبيعة التحديث

تتجاوز أهمية الطراز E هيكل المروحية. إذ يركز وصف بوينغ لأباتشي على مستشعرات تصويب متكاملة وتبادل البيانات في الوقت الفعلي والقدرة على التحكم بطائرات غير مأهولة لتوسيع رؤية الطاقم لساحة المعركة.

وتدرج بوينغ أيضا اتصال Link 16 وتحسينات المحرك وتحديثات منظومة نقل الحركة ضمن خصائص المنصة. وتعالج هذه القدرات كيفية عثور المروحية الهجومية على الأهداف وتبادلها المعلومات وعملها مع القوات الأخرى، إلى جانب طريقة طيرانها.

لكن هذه أوصاف الشركة المصنعة للمنصة. ويحدد الإعلان الإسرائيلي نسخة إيكو من دون تفصيل التهيئة الوطنية الكاملة أو إصدار البرمجيات أو كل منظومة مشمولة بالشراء.

التطوير مستمر قبل التسليم لإسرائيل

يوضح تحديث منفصل نشرته بوينغ في 14 أكتوبر 2026 استمرار تطوير المروحية. وقالت الشركة إنها عملت مع شركة البرمجيات Raft لإثبات تبادل البيانات في الاتجاهين بين بيئة قمرة قيادة أباتشي والقوة الأوسع.

يستخدم هذا العمل نهج الأنظمة المفتوحة المرتبط بإصدار أباتشي 6.5. ووصفت بوينغ أيضا عرضا مختبريا لدمج منظومات تطلقها المروحية بهدف توسيع الاستشعار والوصول، مع استخدام معدات فعلية ضمن حلقة الاختبار.

تتعلق هذه العروض ببرنامج أباتشي الأوسع. وهي لا تثبت أن إسرائيل طلبت تلك القدرات بعينها، أو أن نتائج المختبر أصبحت متاحة بالفعل للأسراب العملياتية.

ويجعل أفق التسليم هذا التمييز ذا أثر: التزمت إسرائيل بعائلة مروحيات ما زالت برمجياتها وواجهاتها تتطور. وستحدد التفاصيل التالية الأسطول الإسرائيلي، وهي التهيئة المتفق عليها وتسلسل التسليم والاستعدادات لإدخال المروحيات الخدمة.