敵防空網制圧、軍事用語でSEADと呼ばれる任務は、攻撃編隊が侵入して離脱するのに必要な時間だけ、防御側のレーダーとミサイル部隊を交戦できない状態、または交戦する気になれない状態にすることである。それはレーダーや部隊を破壊することと同じではない。この違いは、燃えるレーダーの映像がある国の防空網が消滅した証拠として示されるたびに重要になる。
制圧の目的
防空網は一本の鎖である。捜索と追尾を行うレーダー、その情報を指揮所に伝えるデータリンク、交戦を許可する将校、そして発射する発射機。どの環でも十分に長く断ち切れば、たとえすべての機材が無事であっても、その間、上空の航空機は安全になる。発射機を破壊しても、鎖は単にそれを迂回するだけかもしれない。
だからこそ米軍はSEADを兵器ではなく任務として扱う。陸海空宇宙応用センター(ALSSA)による統合SEAD戦術の説明に要約されている統合ドクトリンは、計画、実行、評価を一つの過程として扱い、他の航空機のためのアクセスの窓を作り出すことを目的としている。この窓は、一つの目標上空での数分間であることもあれば、数日間維持される回廊であることもある。それが永続的な状態でないことだけは確かだ。攻撃編隊が去れば、防御側はレーダーを再び起動する。
手段と、それぞれの役割
対レーダーミサイルはレーダー自身の電波を追尾する。最もよく知られているのは米国のAGM-88 HARMと、その長射程の後継であるAARGMで、ロシアは同じ任務のためにKh-31PとKh-58を配備している。これらがもたらす脅威は、機材を破壊するのと同じくらい防御側の行動を変える。HARMを搭載した航空機が近くにいると知っているレーダー操作員は送信を短く抑え、それによってミサイルが発射されるかどうかにかかわらず、防御側の状況把握が劣化する。
デコイはその慎重さにつけ込む。攻撃機のレーダー反射特性を模倣する小型の空中発射無人機ADM-160 MALDは、防御側にレーダーを起動させ、何もないところに向けて発射させ、位置を暴露させてミサイルを消費させるように設計されている。EA-18Gグラウラーのような専用機による電子攻撃は捜索レーダーと通信を妨害し、鎖が破損したデータを運ぶか、まったく運ばないようにする。妨害とスプーフィングがどう機能するかは、Military Ledgerの電子戦解説で扱っている。
スタンドオフ兵器は、攻撃側の航空機が交戦圏の外から発射機や指揮所を攻撃することを可能にし、攻撃編隊自体も、位置を特定した拠点を物理的に破壊するための通常爆弾を搭載していることが多い。一回の任務でこれらすべてを順に使うこともある。妨害で目を奪い、デコイで誘い出し、対レーダーミサイルで応答したレーダーを罰し、見つかったものに爆弾を落とす。
防御側の対抗策は、移動し、隠れ、沈黙を保つことだ。機動部隊は交戦のたびに位置を変え、レーダーは短時間しか放射せず、レーダーが停止している間は受動センサーと目視の監視員が穴を埋める。規律ある機動的な防御に対する制圧は、初日の夜に解決される問題ではなく、作戦全体を通じて続く競争である。こうした防御がどのように層を成して構築されるかは、多層防空はどう機能するのかで解説している。
誰が、どのように訓練するのか
米空軍では、この任務はベトナム戦争に由来する名を持つ「ワイルド・ウィーゼル」飛行隊が担う。日本の三沢基地の第13戦闘飛行隊は数十年にわたりこの役割でF-16を運用してきたが、2026年8月、新たに配備されたF-35Aを「レッドフラッグ・アラスカ26-3」に持ち込み、統合・同盟部隊のためのSEAD任務を主導したと第35戦闘航空団が報告した。同飛行隊の作戦部長マーク・オノラート少佐は「任務は同じだが、実行の仕方と我々がもたらす能力は異なる」と述べた。F-35は照射されるのを待つのではなく、自らのセンサーで放射源を発見し、標的にする。
欧州の各空軍は、大規模な多国間演習で関連する技能を訓練する。5月4日から15日にかけてギリシャのアラクソスで、9カ国のF-16、ユーロファイター、グリペン、トーネード、ホーネットが参加して開催されたNATOタイガーミート2026では、無人機、早期警戒管制機、海上の艦船の支援を受けつつ、競合空域で模擬脅威と対峙する訓練が搭乗員に課された。この種の演習はSEADが依拠する統合を築くが、成績は公表されず、演習場で任務を主導した飛行隊が、それによって誰かの本物の防空網を打ち破ったわけではない。
沈黙したレーダーが証明するもの
SEADの成功の報告は通常、三つの主張のいずれかの形で届く。レーダーが放射を止めた、映像が拠点への攻撃を示している、防御側のミサイルが飛ばなくなった、というものだ。それぞれに異なる確認が必要である。
沈黙したレーダーは、破壊されたのかもしれないし、損傷したのか、妨害されたのか、慎重な操作員が停止させたのか、トラックで運び去られたのかもしれない。沈黙だけではどれなのかは分からない。攻撃の映像は、ある場所とある時刻における損害を示す。部隊の他の車両が生き残ったか、予備のレーダーが翌日に機能を回復したかを示すことはめったにない。最も強力な証拠は、衛星画像は何を検証できるのかで説明されている種類のもの、すなわち、特定された拠点の攻撃前後の画像と、その後の交戦にそのシステムが現れないことの組み合わせである。
したがってSEADを公正に報じる方法は、三つの結果を切り分けることだ。攻撃編隊を通過させた任務は、地上に何が残ろうと制圧を達成した。発射機を焼き払った攻撃は、その発射機の破壊を達成した。数週間発射していない防御側は、打ち負かされたのかもしれないし、待っているのかもしれない。この三つを「防空網を破壊」の一語にまとめてしまう主張こそ、注意して扱うべきものである。